20 milioni di euro: 15 milioni di euro forniti dal MEL, 5 milioni di euro dalla città di Tourcoing (illuminazione, arredo urbano, piantumazione, spazi verdi).
Il progetto di sviluppo coniuga natura, mobilità e accessibilità. Entro il 2029, questa graduale trasformazione fornirà infrastrutture per pedoni e ciclisti, ridurrà il flusso del traffico a due corsie e manterrà i parcheggi, per soddisfare le esigenze degli utenti. Questa “cintura”, che collegherà i quartieri della città, avrà il verde come elemento centrale e creerà più spazio per la mobilità dolce.
CONDIVISIONE SPAZIO PUBBLICO
Permetterà la condivisione dello spazio pubblico, con la creazione di percorsi a senso unico. Durante la prima fase dei lavori, iniziata a metà giugno sulle strade Denis Papin e Fernand Forest, tra Avenue de la Fin de la Guerre e Rue du Pont Rompu, saranno piantati circa 420 alberi. Il progetto affronterà anche le sfide della de-impermeabilità del suolo. La modifica delle carreggiate previste per le auto consentirà inoltre migliori collegamenti con il trasporto pubblico e la creazione di nuovi usi per pedoni e ciclisti: aree più tranquille, arredo urbano e aree relax.
COSTO TOTALE
20 milioni di euro: 15 milioni di euro forniti dal MEL, 5 milioni di euro dalla città di Tourcoing (illuminazione, arredo urbano, piantumazione, spazi verdi).
IN CIFRE
- 1.000 nuovi alberi piantati in tutte le sezioni.
- 3,45 ettari di spazi verdi (contro gli 1,2 precedenti), l’equivalente del Parc de l’Union.
- 11 km di piste ciclabili sicure.
LAVORI
Tra la rotonda dei Vigili del fuoco e rue de Gand, 3,6 km di Boulevard Industriel saranno trasformati in 4 anni.
– Sezione 1: strade Denis Papin e Fernand Forest, tra avenue de la Fin de la Guerre e rue du Pont Rompu: tra giugno 2025 e giugno 2026
– Sezione 2: strade Denis Papin e Watt, tra rue du Clinquet e avenue de la Fin de la Guerre: metà 2026 e metà 2027
– Sezione 3: strade Watt e rue des Francs, tra rue de Paris e rue du Clinquet: metà 2027 e metà 2028
– Sezione 4: strada Fernand Forest, tra rue du Pont Rompu e rue de Gand: metà 2028 e metà 2029 (soggetto a lavori tranviari).
Sul sito della Città Metropolitana di Lilla si legge:
“L’operazione beneficia di un cofinanziamento dell’Unione Europea (“Meccanismo per una transizione giusta” / GREENMO – MEL in mobilità verde) e di una sovvenzione dell’Agenzia dell’acqua dell’Artois Picardie (per la gestione sostenibile e integrata delle acque piovane)”.
